凡是司机都知道,以前在驾校学车根本没有用自动挡车作教练车的,
刚刚上路不久的新手们也几乎很少能开到自动挡车。
手动挡车的操作中有一项基本技术就是要掌握好油离配合,
就是踩油门的力度和抬离合器踏板的速度之间要恰到好处才能让车辆平稳起步,
否则就会熄火。因此开手动挡车的司机只要到了一定的熟练程度,开车时都不会猛踩油门,
而是养成了慢抬离合轻给油习惯。
其实这是一个好习惯。所以那个时候路上的新手开的车都“肉”,
没有噌的一下蹿出去的。而开自动挡车的司机则没有这个顾忌,
特别是一开始学车时就是自动挡车,脚下踩油门的力度就会没轻没重,
加上新手再遇上紧急情况,脚下会是什么状况就可想而知了,不出问题才怪呢。
另外,开手动挡车的新手,当在遇到紧急情况的时候的本能反应一般都是两只脚一起猛踩,
也就是离合器和刹车的踏板同时踩下去。事实上,一般是左脚离合先踩下去,
而右脚会有一个先抬后踩的动作。这样就先松开了油门,起码不会让车加速前蹿。
这个时候,即便右脚再踩下去时踩错了,又踩到了油门踏板上,由于左脚已经先将离合器踏板踩下去了,
车辆也仅仅是空给油而不会加速前进。这样的新手就是给他一个自动挡车开,
遇到紧急情况他也是这样的动作,经常是用左脚一下踩到了刹车上,我初次接触自动挡车时就有过类似经历,
结果是有惊无险。所以那个时候新手在路上发生的恶性事故率应该是很少的。
一上来就开自动挡车的新手的左脚完全没有离合器踏板的概念和习惯,
左脚已经养成了不动的僵化姿态,遇到紧急情况就只是右脚在那里瞎踩,
甚至由于紧张右腿僵直,反而踩住油门无法放开,左脚也一点忙帮不上,
恶性事故就这样发生了。所以,我向来告诫我周围的朋友同事以及家人,
刚拿到驾照的新手上路,一定不要开自动挡车,路上实习一定要从手动挡车开始。
只要开手动挡车熟练了,再开自动挡车,就不会发生油门当刹车的事故。